首屆以數位型態舉辦的Porsche Sound Night以「Next Level」為名，本次跨國界形式由Porsche 車輛歷史暨博物館部門 (Porsche Heritage and Museum department)打造出全新規格，首度於保時捷兩處重要據點舉行：位在祖文豪森(Zuffenhausen)的保時捷博物館，以及今年盛大歡慶成立50週年的魏薩(Weissach)研發中心。

德國國際汽車及智慧移動大展 IAA MOBILITY 2021即將於9月7日至12日在慕尼黑舉行，保時捷於IAA MOBILITY 2021開幕前夕向世人展示其對汽車產業的前瞻性願景。Mission R concept 概念車融合保時捷對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料（例如天然纖維增強塑料）。

保時捷Taycan 和 Taycan Cross Turismo 即將於今年九月迎接2022年式車型，並進行全面性升級。歸功於技術改良，電動跑車的日常續航里程將進一步提升。其它重要的升級項目涵蓋了將Android Auto應用程式整合至保時捷通訊管理系統 (PCM)中。以及全新車色選擇服務，則提供車主更獨樹一幟的客製化車色選項。

Porsche Boxster車系問世至今屆滿25週年，保時捷特別推出「Boxster 25週年」限定車款。Boxster同時是保時捷首次採用水冷式水平對臥六缸引擎以及智能可攜式零件設計的車款，一年後推出的996世代911亦沿用此一概念，這個設計讓保時捷重返獲利產製。Boxster車系迄今歷經四次改款，全球產量突破357,000輛。

保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的全新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。

見證完美團隊誕生：保時捷與Rimac將共同成立一間合併Bugatti的合資企業。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume及Rimac創辦人兼總裁Mate Rimac已簽署對應協議，並宣告此超跑製造商的全新名稱—Bugatti-Rimac。

保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍，全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性，承襲Cayenne車系卓越的性能與操控性。搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎，輸出640 PS (471kW) 強勁動力，奠定這款車出類拔萃的性能基礎。

在992世代問世約一年半後的今天，保時捷正式迎接GTS車款的到來。保時捷12年前在911車系中首次推出 GTS車款。如今，新一代車款正式發表—性能更強、獨特視覺感再進化，並具備更優異的駕馭感受。其配置水平對臥六缸引擎具有480 PS (353 kW ) 動力，可提供比此代911 Carrera S 和上一代的911 GTS多上30 PS (22 kW) 的動力表現。

即將問世的保時捷高性能版Cayenne再次以行動展現其無懈可擊的強大性能，征服了素有綠色地獄之稱，全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道。由保時捷測試車手Lars Kern駕駛的輕度偽裝車，以僅僅7分38秒925，完成賽道全長20.832公里的單圈挑戰，這項紀錄經紐柏林機構官方認證，刷新了運動休旅車、越野車、廂型車與貨卡級距於紐柏林北環賽道的單圈紀錄。

隨著首批Taycan Cross Turismo車型的到來，保時捷中東與非洲分公司製作了一系列精彩絕倫的影片，秀出這款功能強大的車型在兩種極端氣候環境下的表現。這系列影片可謂將內容創作質感推向全新高度，因為這是首次有汽車品牌在如此極端的環境下，使用「第一人稱視角空拍機」(FPV drones) 進行拍攝。影片系列名為Drive2Extremes。