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週一, 24 三月 2014 14:15
自然進氣忠實戰將 : 537HP PP-Performance BMW E64 M6
雖然許多人認為首代BMW M6是1983年以M635CSi之命名登場的E24雙門跑車,但是翻開德國車廠BMW的歷史記載資料,第一代BMW M6意指於2005年發表、型號E63與E64的車款,加上現行F12、F13與F06款式的BMW M6業已採用渦輪增壓動力,所以依此說法,E63/E64世代M6堪稱有史以來排氣量最大,同時也是唯一採用自然進氣引擎的M6。再說,在不以製造超級跑車為首要目標的BMW旗下,M6的地位向來相當崇高。
於2005年時,BMW納入多項F1賽車科技,將代號S85的5.0升V10自然進氣引擎植入E63/E64 M6當中,以高轉速之特性,徹底將507HP的最大馬力53.0kgm的最大扭力做最有效的運用,而該引擎所譜出的悅耳音爆相當令人難忘,至今依舊是各大排氣管品牌所極力效法的範本之一。這幾年間,拜科技所賜,有不少排氣量較小、植入渦輪增壓或機械增壓系統的高效能引擎問世,讓車輛跑得更快且更省油,而如G-Power等改裝廠也透過機械增壓將S85引擎提升至超過1,000HP,但是高轉速、自然進氣引擎的特性實在難以取代。
今天帶給各位一部由改裝廠PP-Performance與Fostla聯手操刀的敞篷版本BMW E64 M6,刻意保留著自然進氣的設定,僅更換效率較好的進氣系統與排氣管,同時改寫電腦程式,將最大馬力略微提升至537HP,扭力挺進至55.6kgm,使得這部消光黃色敞篷跑車能繳出4.3秒的百里加速成績,極速可達300km/hr,比起現行款式BMW M6來說,絲毫不顯遜色。
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