路上看似滿街跑的進口中價位車款大致上可以分為貿易商或總代理、美規或歐規，為數不小的普羅大眾也認為所謂水貨或貿易商車款價格較便宜，而這中間的價差也成為銀行核貸台數增加的原因之一，甚至有時候根本不需要頭款或享有新車貸款利率。其實，使用車輛期間最主要成本為折舊與保養維修，就銷量頗大的雙B車款來說，美規車或外匯車也許能以較總代理車便宜的價格取得，但是要脫手時，價格也相對較低，換算成折舊費用其實差沒多少，當然前提是要以同年份、同是中古車或新車、同配備與里程數等情況下相較。至於超級跑車市場方面，本地市場主要以Ferrari、Lamborghini、Aston Martin與McLaren為主，市面上我們也看得到一些貿易商進口McLaren 12C、Aston Martin Rapide S或Lamborghini Gallardo LP560-4等車款，但卻在售出後無法提供完善的維修保養服務而衍伸出許多問題，這點是身為超跑消費者的我們在購買前不得不重視的問題。反觀購買總代理超級跑車的族群相對幸福許多，雖然這些人一天到晚都會聽到或看到美國賣多便宜、哪裡又才賣多少、總代理賣太貴....等等的言論轟炸，但是在很多層面來說，他們的選擇是正確的。舉例說，義大利超級跑車品牌Ferrari的本地代理商便針對其販售的Ferrari 458 Italia提供長達數年的保養油品免費服務，並且透過原廠體系的管控，提供最明確的維修資訊與追蹤服務。再者，喜愛參觀全球各大車商報價的朋友們一定都知道，自己從國外弄部Ferrari 458 Italia進來不見得能省下多少錢，尤其海關補稅部分可能會令人相當傷腦筋... 冗長的市場分析我們暫且不多談，來欣賞眼前這部白色塗裝的Ferrai 458 Spider敞篷車，由美國改裝廠MC Customs操刀，足登Vellano Wheels出品、型號VCZ的三片式鍛造輪圈，尺寸為前21吋、後22吋的設定，配在這部白色車身、紅色真皮內裝的超級敞篷車上，相當俐落有型。 附帶一提，Ferrari 458 Spider配有與458 Italia相同、效率極佳的4.5升V8自然進氣引擎，採用12.5:1高壓縮比、高轉速的賽車引擎特性，擁有570HP最大馬力與55.1kgm最大扭力，輔以7速雙離合器自手排變速箱，百里加速僅需3.4秒、極速上看319km/hr。