在歷史當中，義大利車廠Lamborghini與其他超跑品牌相比，相對比較少參加賽車活動，反倒是他們所舉辦的Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列賽事較受外界矚目，更由於可以安排購買Lamborghini道路版本車款的業餘車手下場比賽，進而強化銷售與服務，因此也是這間超跑品牌相當重視的一環。過去數年來，我們常能看到Lamborghini Gallardo Super Trofeo廠車參加原廠舉辦的全球巡迴統一規格賽，而隨著嶄新後繼車款Lamborghini Huracán LP610-4正式發表也開始陸續交車後，其廠車版本Lamborghini Huracán Super Trofeo也在全球矚目的圓石灘盛會(Pebble Beach Concours d’Elegance)當中亮相，並且由執行長Stephan Winkelmann親自揭開面紗，同時在Verde Mantis綠色塗裝Huracán LP610-4與一部配有金色車身飾條的Rosso Mars紅色塗裝Aventador LP700-4的陪伴下，首度與世人見面的它便立刻成為全場焦點。

為了研發這部嶄新廠車，Lamborghini找來參與經典車款Lamborghini Miura研發的工程師Gian Paolo Dallara所領軍的賽車專業製造商Dallara Engineering合作，將近年來諸多最新賽道科技結合，以確保Lamborghini Huracán Super Trofeo廠車在賽道上擁有絕佳表現。廠車化之後的Lamborghini Huracán從型號「LP610-4」變成「LP620-4」，也就是說，透過電腦程式改寫、賽道高效能進氣套件與高性能直通排氣管的換裝，將最大馬力從道路版本的610PS提升至620PS，再輔以大量輕量化技術的運用，車重比道路版本LP610-4輕上151公斤之多，性能更為傑出。感謝義大利車廠Lamborghini提供精美圖片。